制冷系統(tǒng)故障，一般不可能直接看到故障發(fā)生的地方，也不可能逐個(gè)分解和解剖制冷系統(tǒng)的部件，只能從外觀檢查，找出運(yùn)行中的異常現(xiàn)象，綜合分析。制冷系統(tǒng)壓力和溫度檢測(cè)非常重要。

1.吸入壓力和排氣壓力：

制冷系統(tǒng)可分為兩部分：運(yùn)行期間的高壓和低壓。排氣壓力是指壓縮機(jī)出口排氣管中制冷劑氣體的壓力。壓縮機(jī)的吸入口壓力稱(chēng)為吸入壓力，接近蒸發(fā)壓力。區(qū)別在于管道的流動(dòng)阻力。

為了方便起見(jiàn)，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力在壓縮機(jī)的吸入口和排氣口檢測(cè)。這通常稱(chēng)為壓縮機(jī)的吸入和排出壓力。檢測(cè)制冷系統(tǒng)的吸氣和排氣壓力的目的是獲取制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度，從而獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

2.冷凝壓力：

冷凝壓力制冷劑在冷凝器壓力下冷凝成液體，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無(wú)法測(cè)量，事實(shí)上，排氣管和冷凝器內(nèi)部的制冷劑壓降很小，所以無(wú)論設(shè)計(jì)調(diào)試和維護(hù)，通常認(rèn)為排氣壓力近似值等于冷凝壓力。

冷凝溫度與制冷量的關(guān)系：

冷凝溫度與冷凝壓力成正比，冷凝壓力與冷凝溫度對(duì)應(yīng)。冷凝壓力（高壓）越低，冷凝溫度越低；冷凝壓力（高壓）越高，冷凝溫度越高。知道冷凝壓力，我們可以查表得到冷凝溫度。

熱負(fù)荷和冷凝壓力之間的關(guān)系：這只是冷凝側(cè)負(fù)荷和冷凝壓之間的關(guān)系。

在恒定操作條件下（制冷劑流量），熱負(fù)荷越高，冷凝壓力越高，反之亦然。我們可以想象，當(dāng)你設(shè)計(jì)一個(gè)小型冷凝器（熱負(fù)荷相對(duì)較大）時(shí)，制冷系統(tǒng)很容易發(fā)生高壓報(bào)警。